Описание
Однобалочные полукозловые краны относятся к кранам мостового типа, используются для погрузочных работ в помещениях, под навесом, а также на открытых площадках. Крановый путь как правило рельсового типа, ветки которого находятся на разных уровнях. Используются при выполнении погрузочно-разгрузочных работах малой и средней интенсивности.
Полукозловые краны являются специфическим решением, обусловленным необходимостью обслуживания технологического оборудования либо участвуют в совершении сложного технологического процесса. В общем случае кран данного типа состоит из пролетной балки, установленной на опорах, передвигающихся по наземному крановому пути (либо эстакаде) с одной стороны, и эстакаде опорного крана с другой стороны. В комплект поставки могут быть включены тупиковые упоры крана, спроектированные с учетом массы и скорости крана, монтируемые на крановый рельс.
По пролетной балке передвигается таль с крюковой подвеской.
Для управления процессом погрузочно-разгрузочных работ в обычных условиях используется пульт или радиоуправление.
При управлении с пола имеются следующие ограничения по скорости перемещения, обеспечивающее безопасность проведения работ: перемещение тележки – 32 м/мин, перемещение крана – 48 м/мин.
Опора включает по две стойки, соединённые нижней части, которые устанавливаются на ходовые тележки. Схема размещения рельсовых путей козловых кранов проектируется с учётом нагрузок, технологических условий и потребностей производства.
Наличие у крана с пролетом 20 м рабочей консолей 5 м позволяет эффективно использовать площадку до 25 м.
Как правило, размер рабочей консоли составляет ¼ значения пролёта. Возможно изготовление кранов с консолями, превышающими это значение, однако, вместе с тем это приводит к увеличению металлоёмкости крана, либо изменение грузоподъемности на консоли.
Необходимо учитывать, что козловые краны имеют большую наветренную площадь и поэтому испытывают серьезную ветровую нагрузку, направленную поперек моста. При пролете крана от 16 м предусмотрена установка датчика скорости ветра (анемометра), сигнализирующего о необходимости прекращения работы по достижении опасной скорости ветра.
Для удержания его под действием ветра в нерабочем состоянии предусмотрены противоугонные захваты.
Технические характеристики для серийно выпускаемых полукозловых электрических однобалочных кранов:
Скорость подъема, м/мин | 4; 6; 8; 4/1; 6/1; 8/2; |
Скорость передвижения тали, м/мин | 20; 32; 20/6; 32/10 |
Скорость передвижения крана, м/мин | 9..30; 12..40; |
Режим работы крана | А3, А4, А5 по ГОСТ 34017 |
Режим работы механизмов | М4, М5, М6 по ГОСТ 34017 |
Тип кранового пути | Рельс Р24, Р43, Р50, Р65, КР50, КР70, КР80 |
Климатическое исполнение | У1, У2, У3, УХЛ4 ГОСТ 15150 |
Температура эксплуатации, °С | -20/+40; -40/+40 |
Исполнение оборудования | общепромышленное |
Грузоподъемность, т | 2; 3,2; 5; 6,3; 8; 10; 12,5 |
Пролет, м | 10; 11.3; 12.5; 16 |
Расстояние между подкрановыми рельсами по вертикали, м | 6; 9; 12; 15 |
Грузозахватный орган | крюк |
Род тока, напряжение, частота | Переменный, 380В, 50 Гц |
Напряжение цепи управления | 42В |
Управление приводами перемещения | Релейно-контакторное, частотное |
Управление приводами подъема | Релейно-контакторное |
Тип механизма передвижения
по ГОСТ 34589 |
блочный (мотор-редуктор);
открытый (двигатель, редуктор, тормоз) |
Тип механизма подъема
по ГОСТ 34589 |
блочный (электрическая таль) |
Способ управления краном | Подвесной пульт, радиоуправление |
Возможно выполнение по индивидуальным требованиям заказчика, отличным от стандартных.
Изготовление крановой техники под заказ
Наша компания предлагает весь комплекс работ по проектированию, производству, монтажу, запуску и обслуживанию крановой техники.
По желанию заказчика модель может комплектоваться:
- стационарной либо передвижной кабиной;
- системой дистанционного управления;
- системой управления на основе частотных преобразователей;
- ограничителями грузоподъемности;
- регистратором параметров;
- прочими опциями.
Если Вам необходим козловой кран, сообщите нам, мы будем рады Вам помочь!