Описание
Однопролетные подвесные краны относятся к кранам мостового типа, используются для погрузочных работ в помещениях, под навесом, а также на открытых площадках. Крановый путь может быть выполнен как в виде отдельной эстакады, так и спроектирован совместно с перекрытиями здания. Используются при выполнении погрузочно-разгрузочных работах малой и средней интенсивности.
Подвесной однопролётный кран является распространенным решением для складских и малонагруженных производственных помещений. В общем случае кран данного типа состоит из пролётной балки, подвешенной к концевым балкам, передвигающихся по собственной эстакаде либо смонтированной совместно с перекрытиями здания.
По пролетной балке передвигается таль с крюковой подвеской.
Для управления процессом погрузочно-разгрузочных работ в обычных условиях используется пульт или радиоуправление.
Значение пролёта крана 4,5-15 м. не стоит путать с пролётом здания, эта цифра определяет расстояние, на котором расположены ветки кранового пути.
Наличие у крана с пролетом 15 м рабочих консолей по 1,5 м позволяет эффективно использовать площадку шириной до 18 м. При этом рабочая зона определяется крайними положениями крюковой подвески, которое ограничено конструктивно размерами тали.
Технические характеристики для серийно выпускаемых электрических подвесных. однопролетных кранов:
| Скорость подъема, м/мин | 4, 6, 8, 4/1, 6/1, 8/2 |
| Скорость передвижения тали, м/мин | 20, 32, 20/6, 32/10 |
| Скорость передвижения крана, м/мин | 20; 24; 30
6..20; 7..24; 10..30 |
| Режим работы крана | А3, А4, А5 по ГОСТ 34017 |
| Режим работы механизмов | М4, М5, М6 по ГОСТ 34017 |
| Тип кранового пути | Двутавр 24М, 30М, 36М, 45М ГОСТ 19425
24 – 40 ГОСТ 8239 |
| Климатическое исполнение | У1, У2, У3, УХЛ4 ГОСТ 15150 |
| Температура эксплуатации, °С | -20/+40; -40/+40 |
| Исполнение оборудования | общепромышленное, пожаробезопасное, взрывобезопасное |
| Грузоподъемность, т | 1; 2; 3,2; 5; 6,3; 8; 10 |
| Пролет, м | 3; 4,2; 4,5; 6; 7,5; 9; 10.5; 12; 13,5; 15 |
| Высота подъема, м | 6; 9; 12; 18 (до 72) |
| Грузозахватный орган | крюк |
| Род тока, напряжение, частота | Переменный, 380В, 50 Гц |
| Напряжение цепи управления | 42В |
| Тип токоподвода крана | Кабельный по струне
Кабельный по жесткой направляющей Троллейный |
| Управление приводами перемещения | Релейно-контакторное, частотное |
| Управление приводами подъема | Релейно-контакторное |
| Тип механизма передвижения
по ГОСТ 34589 |
открытый (мотор-редуктор, открытая передача);
блочный (мотор-редуктор); |
| Тип механизма подъема
по ГОСТ 34589 |
блочный (электрическая таль) |
| Способ управления краном | Подвесной пульт, радиоуправление |
Возможно выполнение по индивидуальным требованиям заказчика, отличным от стандартных.
Пять причин выбирать мостовой опорный подвесной кран у нас
Мы поможем:
- проконсультировать заказчика и определить модель, которая лучше всего подойдет для поставленной задачи;
- спроектировать технику по заданным параметрам;
- произвести необходимое оборудование;
- организовать доставку товара и его запуск квалифицированными специалистами;
- обеспечить гарантийное и постгарантийное обслуживание.
Остались вопросы по сотрудничеству? Звоните или пишите нам, вместе мы определим наиболее подходящие условия для Вас!
Сайт Президента РБ
Министерство Промышленности РБ
Слуцкий райисполком
НЦЗПИ