Описание
Двухпралётныя падвесныя краны ставяцца да кранаў маставога тыпу, выкарыстоўваюцца для пагрузачных прац у памяшканнях, пад падстрэшкам, а таксама на адчыненых пляцоўках. Кранавы шлях можа быць выкананы як у выглядзе асобнай эстакады, так і спраектаваны сумесна з перакрыццямі будынка. Выкарыстоўваюцца пры выкананні пагрузачна-разгрузачных працах малой і сярэдняй інтэнсіўнасці. Наяўнасць дадатковай канцавой бэлькі дазваляе раўнамерна размеркаваць нагрузку на перакрыцці будынка, а таксама паменшыць металаёмістасць крана.
Падвесны двухпралётны кран з’яўляецца распаўсюджаным рашэннем для складскіх і маланагружаных вытворчых памяшканняў. Увогуле выпадку кран дадзенага тыпу складаецца з пралётнай бэлькі, падвешанай да канцавых бэльак, якія перасоўваюцца па ўласнай эстакадзе або змантаванай сумесна з перакрыццямі будынка.
Па пралётнай бэльцы перасоўваецца таль з крукавай падвескай.
Для кіравання працэсам пагрузачна-разгрузачных работ у звычайных умовах выкарыстоўваецца пульт або радыёкіраванне.
Значэнне пралёта крана 7,5 7,5-12 12 м. не варта блытаць з пралётам будынка, гэтая лічба вызначае адлегласць, на якім размешчаны галінкі кранавага шляху.
Наяўнасць у крана з пралётам 12+12 м працоўных кансоляў па 1,5 м дазваляе эфектыўна выкарыстоўваць пляцоўку шырынёй да 27 м. Пры гэтым працоўная зона вызначаецца крайнімі палажэннямі крукавай падвескі, якое абмежавана канструктыўна памерамі талі.
Тэхнічныя характарыстыкі для серыйна выпускаемых электрычных падвесных двухпралётных кранаў:
| Хуткасць уздыму, м/мін | 4, 6, 8, 4/1, 6/1, 8/2 |
| Хуткасць перамяшчэння таліі, м/мін | 20, 32, 20/6, 32/10 |
| Хуткасць перамяшчэння крана, м/мін | 20; 24; 30
6..20; 7..24; 10..30 |
| Рэжым працы крана | А3, А4, А5 па ДАСТ 34017 |
| Рэжым працы механізмаў | М4, М5, М6 па ДАСТ 34017 |
| Тып кранавага шляху | Двутаўр 24М, 30М, 36М, 45М ДАСТ 19425
24 – 40 ДАСТ 8239 |
| Кліматычнае выкананне | У1, У2, У3, УХЛ4 ДАСТ 15150 |
| Тэмпература эксплуатацыі, °С | -20/+40; -40/+40 |
| Выкананне абсталявання | агульнапрамысловае, пажарабяспенае, выбуховабяспечнае |
| Грузапад’ёмнасць, т | 1; 2; 3,2; 5; 6,3; 8; 10 |
| Пралёт, м | 7,5+7.5; 9+9; 10,5+10,5; 12+12 |
| Вышыня ўздыму, м | 6; 9; 12; 18 (да 72) |
| Грузазахопны орган | крук |
| Род току, напружанне, частата | Зменны, 380В, 50 Гц |
| Напружанне ланцуга кіравання | 42В |
| Тып токападводу крана | Кабельны па струне
Кабельны па цвёрдай накіроўвалай Тралейны |
| Кіраванне прывадамі перамяшчэння | Рэлейна-кантактарнае, частотнае |
| Кіраванне прывадамі ўздыму | Рэлейна-кантактарнае |
| Тып механізму перамяшчэння
па ДАСТ 34589 |
блокавы (матор-рэдуктар);
адкрыты (рухавік, рэдуктар, тормаз) |
| Тып механізму ўздыму
па ДАСТ 34589 |
блокавы (электрычная таль) |
| Спосаб кіравання кранам | Цягавыя ланцугі |
Магчыма выкананне па індывідуальных патрабаваннях замоўца, выдатным ад стандартных.
Пяць прычын выбіраць маставы апорны падвесны кран у нас
Мы дапаможам:
- пракансультаваць замоўца і вызначыць мадэль, якая лепш за ўсё падыдзе для пастаўленай задачы;
- спраектаваць тэхніку па зададзеных параметрах;
- вырабіць неабходнае абсталяванне;
- арганізаваць дастаўку тавару і яго запуск кваліфікаванымі спецыялістамі;
- забяспечыць гарантыйнае і постгарантыйнае абслугоўванне.
Засталіся пытанні па супрацоўніцтве? Тэлефануйце ці пішыце нам, разам мы вызначым найбольш прыдатныя ўмовы для Вас!
Сайт Президента РБ
Министерство Промышленности РБ
Слуцкий райисполком
НЦЗПИ