Описание
Аднабалочные паўказловыя краны ставяцца да кранаў маставога тыпу, выкарыстоўваюцца для пагрузачных работ у памяшканнях, пад падстрэшкам, а таксама на адкрытых пляцоўках. Кранавы шлях як правіла рэйкавага тыпу, галінкі якога знаходзяцца на розных узроўнях. Выкарыстоўваюцца пры выкананні пагрузачна-разгрузачных работах малой і сярэдняй інтэнсіўнасці.
Паўказловыя краны з’яўляюцца спецыфічным рашэннем, абумоўленым неабходнасцю абслугоўвання тэхналагічнага абсталявання або ўдзельнічаюць у здзяйсненні складанага тэхналагічнага працэсу. Увогуле выпадку кран дадзенага тыпу складаецца з пралётнай бэлькі, усталяванай на апорах, якія перасоўваюцца па наземным кранавым шляху (або эстакадзе) з аднаго боку, і эстакадзе апорнага крана з іншага боку. У камплект пастаўкі могуць быць уключаны тупіковыя ўпоры крана, спраектаваныя з улікам масы і хуткасці крана, якія мантуюцца на кранавую рэйку.
Па пралётнай бэльцы перасоўваецца таль з крукавай падвескай.
Для кіравання працэсам пагрузачна-разгрузачных работ у звычайных умовах выкарыстоўваецца пульт ці радыёкіраванне.
Пры кіраванні з падлогі маюцца наступныя абмежаванні па хуткасці перасоўвання, якое забяспечвае бяспеку правядзення работ: перасоўванне каляскі – 32 м/мін, перасоўванне крана – 48 м/мін.
Апора ўключае па дзве стойкі, злучаныя ніжняй часткай, якія ўстанаўліваюцца на хадавыя каляскі. Схема размяшчэння рэйкавых шляхоў казловых кранаў праектуецца з улікам нагрузак, тэхналагічных умоў і запатрабаванняў вытворчасці.
Наяўнасць у крана з пралётам 20 м працоўнай кансоляў 5 м дазваляе эфектыўна выкарыстоўваць пляцоўку да 25 м.
Як правіла, памер працоўнай кансолі складае ¼ значэння пралёта. Магчыма выраб кранаў з кансолямі, якія перавышаюць гэтае значэнне, аднак, разам з тым гэта прыводзіць да павелічэння металаёмістасці крана, або змена грузападымальнасці на кансолі.
Неабходна ўлічваць, што казлавыя краны маюць вялікі наветраны пляц і таму выпрабоўваюць сур’ёзную ветравую нагрузку, накіраваную папярок маста. Пры пралёце крана пекла 16 м прадугледжана ўстаноўка датчыка хуткасці ветру (анемометра), які сігналізуе аб неабходнасці спынення работы па дасягненні небяспечнай хуткасці ветру.
Для ўтрымання яго пад дзеяннем ветру ў непрацоўным стане прадугледжаны супрацьугонныя захопы.
Тэхнічныя характарыстыкі для серыйна выпусканых паўказловых электрычных аднабэлечных кранаў:
| Хуткасць уздыму, м/мін | 4; 6; 8; 4/1; 6/1; 8/2; |
| Хуткасць перамяшчэння таліі, м/мін | 20; 32; 20/6; 32/10 |
| Хуткасць перамяшчэння крана, м/мін | 9..30; 12..40; |
| Рэжым працы крана | А3, А4, А5 па ДАСТ 34017 |
| Рэжым працы механізмаў | М4, М5, М6 па ДАСТ 34017 |
| Тып кранавага шляху | Рэйк Р24, Р43, Р50, Р65, КР50, КР70, КР80 |
| Кліматычнае выкананне | У1, У2, У3, УХЛ4 ДАСТ 15150 |
| Тэмпература эксплуатацыі, °С | -20/+40; -40/+40 |
| Выкананне абсталявання | агульнапрамысловае |
| Грузапад’ёмнасць, т | 2; 3,2; 5; 6,3; 8; 10; 12,5 |
| Пралёт, м | 10; 11.3; 12/05; 16 |
| Адлегласць паміж подкрановыми рэйкамі па вертыкалі, м | 6; 9; 12; 15 |
| Грузазахопны орган | крук |
| Род току, напружанне, частата | Зменны, 380В, 50 Гц |
| Напружанне ланцуга кіравання | 42В |
| Кіраванне прывадамі перамяшчэння | Рэлейна-кантактарнае, частотнае |
| Кіраванне прывадамі ўздыму | Рэлейна-кантактарнае |
| Тып механізму перамяшчэння
па ДАСТ 34589 |
блокавы (матор-рэдуктар);
адкрыты (рухавік, рэдуктар, тормаз) |
| Тып механізму ўздыму
па ДАСТ 34589 |
блокавы (электрычная таль) |
| Спосаб кіравання кранам | Падвесны пульт, радыёкіраванне |
Магчыма выкананне па індывідуальных патрабаваннях замоўца, выдатным ад стандартных.
Выраб кранавай тэхнікі пад замову
Наша кампанія прапануе ўвесь комплекс работ па праектаванні, вытворчасці, мантажы, запуску і абслугоўванню кранавай тэхнікі.
Па жаданні замоўца мадэль можа камплектавацца:
- стацыянарнай або перасоўнай кабінай;
- сістэмай дыстанцыйнага кіравання;
- сістэмай кіравання на аснове частотных пераўтваральнікаў;
- абмежавальнікамі грузападымальнасці;
- рэгістратарам параметраў;
- іншымі опцыямі.
Калі Вам неабходны казлавы кран, паведаміце нам, мы будзем рады Вам дапамагчы!
Сайт Президента РБ
Министерство Промышленности РБ
Слуцкий райисполком
НЦЗПИ